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2018-09-24 12:40 来源:甘肃新闻网

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  在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。#8唐橘色带有些许透明感,能打造出元气满满的少女感妆容;#201罂粟红涂抹在嘴上有粉调色彩,适合打造桃花妆,涂抹在嘴上感觉双唇更加水润;#401黑胶是乳霜质地,上嘴效果很闪耀很有气场,并且持妆效果持久,不容易脱妆,适合打造危险、摇滚、叛逆的气息,一试成瘾。

在外观上,新车用了本田车型的全新设计素,采用了全LED灯光组,双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感;侧面看新车的车顶使它看起来更长,更低;车身尺寸上,它的长宽高为489318621449毫米,轴距为2830毫米(比现款增加55毫米);另外,顶配车型整备质量为1519公斤,比现款顶配减少约50公斤,实现了轻量化圆润的线条还在一定程度上掩饰了车身的真实体量,C3Aircross的长宽高分别为4150/1760/1640毫米,轴距2米6,小巧而紧凑。

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  内饰方面,依旧是大量直线条的应用,搭配双色设计让整车内部既有质感,又显硬派。即使遇到突然变大的坡度,我也只需稍稍加深油门就能流畅通过,这是因为这时变速箱处在低挡位,而且发动机的油门响应特性也偏灵敏。

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  网上车市从官方获悉,奇瑞将于3月28日正式上市。

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  他还曾对中美汽车合资合作导致技术流失表示担心。

  凤凰网汽车·抢先试驾很多人是优秀的,同时更是好学的。动力系统,搭载EA211系列发动机,车型为TSI230,车型为TSI280,最大功率分别为116马力和150马力,峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米,均匹配7速双离合变速器,提供经济、标准、运动及个性化四种驾驶模式。

  设计上,这款新车与T-Roc保持类似的设计语言,也是大众系最新的SUV家族设计,不过整体采用更多的线条和装饰细节,带来了较为动感的视觉感受。

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  即使遇到突然变大的坡度,我也只需稍稍加深油门就能流畅通过,这是因为这时变速箱处在低挡位,而且发动机的油门响应特性也偏灵敏。再次来到三亚感受2018款汉兰达的时候,才其实它不仅仅是可以都市代步或全家郊游的工具,它还可以做更多事,带我们去更多充满惊喜和欢乐的地方……2018款车型并不是简单的年款车型,作为一款中期改款车型,虽然不会有翻天覆地的变化,但新意依然可以让我们一目了然。

  

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洞见 | 整装是不是全屋定制的“未来式”?

7种驾驶模式下的全地形控制系统更是能够随时调节、自动匹配,在方便驾驶员操作的同时最大化优化驾驶状态,表现出超一流的强悍脱困能力。


来源:凤凰网家居

今年,整装在定制行业似有集体爆发的趋势。5月份,欧派整装大家居西南旗舰店在四川宜宾开业,紧接着诗尼曼的首家智慧整装体验店也在广州落地。其实早在2017年,尚品宅配推出HOMKOO整装云平台,整装的概念

今年,整装在定制行业似有集体爆发的趋势。5月份,欧派整装大家居西南旗舰店在四川宜宾开业,紧接着诗尼曼的首家智慧整装体验店也在广州落地。

其实早在2017年,尚品宅配推出HOMKOO整装云平台,整装的概念逐渐火热。何为整装?整装是指将基础装修、主材和软装有机结合,以满足消费者需求的整体家居解决方案。

那么,全屋定制风口正盛,企业为何纷纷将触手伸向家装行业?整装是“风口”还是“坑口”,它是不是全屋定制的“未来式”?

(图片来源于网络,侵删)

内外驱动:整装成为提高客单值的有力手段

对消费市场的变化具有敏锐的嗅觉,这是企业生存和发展的必备技能。随着主流消费群体的迭代,消费者的需求逐渐由追求价格低廉转变为追求简单省心和高品质。

消费者对一体化、一站式购买的选择是确定的趋势。当前,消费者购买的行为和载体发生了很大的变化,促使定制企业从单品类走向多品类,从全屋定制走向整装。

与此同时我们会发现,随着技术发展,行业的边界越来越模糊,企业的边界则越来越大,跨行业融合成为可能,这为全屋定制转型整装奠定了物质基础。随着行业的不断进化,企业也应该不断自我更新。

当然,从某种程度上说,定制企业跨界做整装也是被“逼”的。当前,中国经济正进入痛苦的去杠杆、挤泡沫的过程,家居企业订单衰减已成必然。此外,精装房交付成为大势所趋,房地产行业入局家居市场,上游截流也给行业带来不小的压力。

订单衰减,流量受限,要想提高销售额,就只能从提高客单值入手。其实,从单品类到全屋定制,再到大家居、整装,最直接、最核心的不同就是客单值的不同。“整装的客单值是最大的,其发展空间自然也是最大的。”欧派营销副总裁刘顺平说。

内外驱动,整装成为趋势已是毋庸置疑,但整装是否真的是所有定制企业的发展方向?

谨慎入场:整装门槛高,量力而为才是发展之道

当前,很多企业都有意跨界整装,但都还处于试探阶段。即便对于较早布局大家居的欧派来说,整装仍然是需要进一步探索的全新模式。刘顺平表示,行业目前尚未实现真正意义上的整装。

可以发现,整装目前仍处在萌芽的发展阶段,行业还没有摸索出一个成熟、完善的发展模式。所以定制企业在考虑跨界整装的时候,必须要以自身情况为参考。

“一个企业,是否要进入整装领域,还要根据其运营能力、系统管理能力、资源整合能力、对消费者行为的适应能力等加以考量。”索菲亚集团副总裁王飚认为。

确实,整装的门槛比较高,要求企业要发展出从施工到软硬装的全品类产品供应链,同时还要保证产品的高水准,这对企业的人力、物力、财力都是挑战。

对此,有些企业可能会采取与其他企业结盟的方式,比如家居企业与装修企业深度合作,覆盖整装链条,但如此一来,企业之间的磨合也将是一个问题。

整装行业刚刚起步,一切都在混沌中摸索。很多企业有意涌入这一领域,但有些中小企业本身既没有包揽全部工序的能力,又缺乏资源整合的能力,挤进来也不过是做炮灰。

由此看来,整装虽然是一种理想的大家居模式,但更重要的还要看其是否能真正落地。

[责任编辑:吴彤 PSY091]

责任编辑:吴彤 PSY091

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